Таърихи Chainsaw

Арраи аккумулятор як арраи сайёри механикӣ мебошад, ки бо маҷмӯи дандонҳои ба занҷири даврзананда пайвастшуда, ки дар баробари сутуни роҳнамо мегузарад, бурида мешавад.Он дар чунин корҳо, аз қабили буридани дарахтон, буридан, буридан, буридан, буридани сӯхтор ҳангоми хомӯш кардани сӯхтори ваҳшӣ ва ҷамъоварии ҳезум истифода мешавад.Занҷирҳо бо таркиби махсус тарҳрезишудаи бар ва занҷир ҳамчун асбобҳо барои истифода дар санъати занҷир ва осиёбҳои занҷир таҳия карда шудаанд.Барои буридани бетон арраҳои махсус истифода мешаванд.Занҷирҳо баъзан барои буридани ях истифода мешаванд, масалан барои ҳайкалчаи ях ва дар Финландия барои шиноварии зимистона.Касе, ки арраро истифода мебарад, арра аст.

Аввалин патент барои "арраи беохири занҷир" (арра иборат аз занҷири пайвандҳо, ки дандонҳои арраро дар бар мегирад ва дар чаҳорчӯбаи роҳнамо) 17 январи соли 1905 ба Сэмюэл Ҷ. Бенс аз Сан-Франсиско дода шудааст. Нияти ӯ афтодан буд. сурхчаҳои азим.Аввалин занҷири сайёрро соли 1918 аз ҷониби осиёби канадагӣ Ҷеймс Шанд таҳия ва патент карда буд.Пас аз он ки ӯ ҳуқуқи худро дар соли 1930 аз байн бурдан иҷозат дод, ихтирооти ӯ аз ҷониби ширкати олмонии Festo дар соли 1933 боз ҳам инкишоф ёфт. Ширкат ҳоло ҳамчун Festool истеҳсолкунандаи асбобҳои барқии сайёр фаъолият мекунад.Дигар саҳмгузорони муҳим дар chainsaw муосир ҳастанд Ҷозеф Бафорд Кокс ва Андреас Стихл;охирон дар соли 1926 занҷири арраи электрикиро барои истифода дар майдончаҳои кандакорӣ ва соли 1929 занҷирчаи бо бензин коркунанда патент ва таҳия кард ва барои истеҳсоли оммавии онҳо ширкат таъсис дод.Дар соли 1927, Эмил Лерп, асосгузори Долмар, аввалин арра дар ҷаҳон бо бензин кор карда, онҳоро ба таври оммавӣ истеҳсол кард.

Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ таъминоти арраҳои занҷири Олмонро ба Амрикои Шимолӣ қатъ кард, аз ин рӯ истеҳсолкунандагони нав ба вуҷуд омаданд, аз ҷумла Industrial Engineering Ltd (IEL) дар соли 1947, пешвои Pioneer Saws.Ltd ва қисми Outboard Marine Corporation, қадимтарин истеҳсолкунандаи арра дар Амрикои Шимолӣ.

Маккаллоч дар Амрикои Шимолӣ соли 1948 истеҳсоли занҷирҳоро оғоз кард. Моделҳои аввал дастгоҳҳои вазнин ва дукафарӣ бо панҷараҳои дароз буданд.Аксар вақт занҷирҳо чунон вазнин буданд, ки чархҳои мисли кашолакунанда доштанд. Дигар либосҳо барои рондани панҷараи буриш аз як агрегати чархдор хатҳои рондашударо истифода мебурданд.

Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, такмил додани тарҳи алюминий ва муҳаррикҳо занҷирҳоро то дараҷае сабук карданд, ки як нафар онҳоро бардошта метавонад.Дар баъзе минтақаҳо бригадаҳои скиддер (занҷир) бо бункер ва комбайн иваз карда шудаанд.

Занҷирҳо дар хоҷагии ҷангал арраҳои оддиеро, ки бо қувваи одам кор мекунанд, қариб пурра иваз карданд.Онҳо аз арраҳои хурди электрикӣ, ки барои истифодаи хона ва боғ пешбинӣ шудаанд, то арраҳои калони "чубчин" ҳастанд.Аъзоёни воҳидҳои муҳандисии ҳарбӣ барои истифодаи занҷирҳо ҳамчун сӯхторнишонҳо барои мубориза бо сӯхтор дар ҷангал ва вентилятсияи сӯхторҳои сохторӣ омӯзонида шудаанд.


Вақти фиристодан: 26 майи 2022